Réfection intégrale Lightburner (série part 1)

La dernière fois que j’ai tout démonté sur mon lightburner c’était en 2009 bientôt 5 ans!
J’avais à l’époque remis le moteur et la partie cycle en forme Remise en route TDR Lightburner et Remise en route TDR Lightburner suite…. mais sans réellement faire de peinture ou vrai restauration esthétique!

Aujourd’hui le moteur a besoin d’être ouvert mes roulements de vilebrequin commencent à chanter et un nouveau piston attend sagement! Donc l’idée me travaillait de refaire mon lightburner …. ce sera le cas puisque la situation s’y prête bien, une restauration complète!

Côté moteur:
Tous les joints haut et bas moteur vont être changés, les roulements de boite et vilebrequin ainsi que le piston seront remis à neuf!
Je vais aussi tout repeindre de A  à Z!
J’ai commencé le démontage la semaine dernière…mais difficile de trouver du temps avec le boulot! Alors je fais ça entre midi et 2 ainsi que le soir en rentrant:
Le début du déshabillage
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J’ai pris le temps de marquer toutes les connexions du faisceau  électrique en le retirant peu à peu. J’ai commencé par l’arrière

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Samedi dernier tout était démonté, le moteur tout juste sorti du cadre:
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Le faisceau électrique que j’ai laissé avec le bloc compteur:P1050173-1
Le cadre après un dégraissage:

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Un petit dégraissage rapide sur le moteur aussi:

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Voilà la moto est toute désossée et mis en carton=)
Je vais quitter le coin plein de gravier entre autre pour m’occuper de chaque morceau séparément. Tout ça se passera sur mon balcon jardin (mon blog jardin vous en dira plus)
A plus tard pour la suite! 

 

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