Je m’assagis?

Je crois oui…

Voilà plus de 30 ans de moto dans les pattes et les os  🙄 Par étape je vais tenter de passer sur des modèles plus sages! Les 5 ans qui viennent de s’écouler  avec la Duke n’ont pas été spécialement calme! Surtout sur la route=) J’ai beau essayer d’être sage avec cette KTM j’y arrive pas. Je pense sérieusement à m’en séparer après une révision!
Je garde mon light ça va de soi!

Je me suis acheté une nouvelle moto (encore) 5 motos ça fait beaucoup même  pour deux lol.
J’avais déjà avant de prendre la duke reluqué la Tiger 800 mais bon j’étais plus jeune et plus attiré par l’attaque de la ktm  😉

Aujourd’hui je cherche une moto plus « pépère » apte pour de longs trajets en duo, assez confortable avec un moteur sympa!
J’ai essayé la tiger 800 je l’ai ramené à la maison  :mrgreen:
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J’ai fait quelques centaines de bornes avec surtout en duo… ça change la vie!
Beaucoup trouvent le moteur linéaire, un peu oui, mais c’est ce qui me plait bien justement! C’est assez costaud et tout doux en même temps.
Je prends même du plaisir à rouler à allure normale… C’est même cool de rouler en duo! Personnellement c’est surtout le moteur qui m’a décidé, il donne exactement ce qu’on lui demande quant on le demande. Ce n’est pas le genre de moteur qui vous impose un certain rythme il suit le mouvement c’est top. Remarque la partie cycle n’impose pas non plus un rythme particulier. Enrouler tranquillement est très agréable.
C’est le frein avant essentiellement au mériterait un peu plus de niaque et de feeling mais il fait le boulot malgré tout.

Bon si je compare à la Duke on est bien loin de la partie cycle de Ktm mais on ne demande pas la même chose a ces 2 mobylettes 😏
Je ferais une petite vidéo avec dès que je peux ….

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De quoi aller acheter des bricoles en ville!

Pas de vidéo aujourd’hui mais de la conception =))

J’ai régulièrement besoin de descendre de ma montagne pour aller faire des petites courses ou aller acheter des outils ou autres choses pour mes travaux!
Qui dit ville dit embouteillage et à la réunion les bouchons ça ne plaisante pas… Et devoir prendre la voiture pour la moindre babiole et dormir dans les embouteillages pendant des heures …. je n’en peux plus!!
J’ai remédié au problème avant hier soir et hier matin…
Je vais faire un top case pour mon lightburner! Pourquoi pas la duke? Parce que je déteste allé en ville  en duke.. donc un top case pour la petite=)
D’abord il faut faire un support, du fer plat quelques morceaux de tuyaux 15×21 et c’est parti : (puis comme ma coque arrière s’est pris une claque lors de ma dernière chute j’ai  pas trop peur de la rayer pour centrer tout ça)
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J’en suis à la et ça rentre comme il faut maintenant faut rendre ça présentable=)
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Quelques coups de meules plus tard voyons voir:

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Je coupe quelques réglettes pour mieux me représenter la taille du caisson…

Ce sera à peu près ça:
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Apres un ponçage… de l’apprêt et un coup de peinture on ne reconnait plus le support=)
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Le support est ok…
Faut faire une boite maintenant…
De la récup comme d’hab, je prends des chutes de contre plaqué, j’ai du réduire un peu la taille de la boite, pas envie de couper une grande feuille de contre plaqué=)
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Pareil ponçage et coup de peinture encore fraîche sur la photo

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Une fois le tout sec il faut centrer la caisse sur le support, percer, tarauder et fixer vite fait pour voir..WP_20160120_001
Admettons…
Faut faire un couvercle
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Ça tient? On dirait que oui =) Si si ça tiendra…

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Encore quelques coups de meule et points de soudure et j’ai une fermeture avec cadenas on peut y aller..

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Bon j’ai pas encore mis de coup de peinture sur le toit mais bon…

Esthétiquement c’est peut être un peu douteux avec ma moto lol mais je l’ai utilisé 2 jours de suite … C’est vraiment un truc qui me manquait en moto, pouvoir transporter des trucs!
Pour enlever le caisson faut dévisser 5 vis sur le fond de la boite par l’intérieur et zou…
Si j’ai le temps je vous montrerai quelle bidouille j’ai utilisé pour que les trucs ne bougent pas dans c’te boite.
Après test des 2 derniers jours même chargé on peut rouler comme il faut …C’est vraiment chouette pi sans la boite le petit support ne fait pas tache au contraire …

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Une non mise en ligne

Je ne roule quasiment pas depuis un moment à cause de mes travaux Une maison sur île mais je regarde de temps en temps une de mes vidéos pour ne pas oublier la moto =))

Je suis tombé la dessus une vidéo que je n’avais même pas vu moi même.
La partie la plus chouette de la rd41 (ravine à malheur). En Duke

Même en vidéo ça fait du bien=)

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Moto 974 Sur la route de Cilaos ile de la Réunion Episode 7 et fin

Voici enfin le dernier épisode de « Sur la route de Cilaos » …
Oui j’ai mis un certain moment à le mettre en ligne !! Près d’un an … Je n’ai pas eu beaucoup de moment de libre cette année =/ C’était une année difficile 2014=)
En tous cas le voici … On arrivera à Marre à Jonc peu avant le coucher du soleil, il commençait à faire froid, on était en plein hiver! Un petit café sur place et on a pris le retour de nuit.
Le parcours:

On a traversé le village par le centre, histoire de montrer l’agitation qu’il y a la haut!! Le weekend c’est quelque chose Cilaos=)
J’espère que ce dernier épisode vous aura plu autant que les autres  😉
Voici la vidéo:

Retrouvez le Teaser :>>ici
Le premier épisode: >> ici
Le second épisode: >> ici
Le troisième épisode:>> ici
Le Quatrième épisode: >>ici

 Le cinquième épisode: >>ici
L
e sixième épisode: >>ici

A plus tard pour de nouvelles balades…

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Avec l’aile blanche

Ça y est mon lightburner est de retour avec la première vidéo et son garde boue blanc=)
Ça fait donc plus de 6 mois que je n’avais pas fait une vraie balade sur mon 2 temps!  
Mise à part la batterie qui à rendu l’âme tout va plutôt bien, même si un réglage carbu avec des gicleurs d’été s’imposeront sans tarder! 
J’ai pris beaucoup de plaisir à pouvoir rouler sur ma petite moto… Mais la douleur est toujours présente malheureusement. Je songe d’ailleurs sérieusement à monter un kit d’embrayage hydraulique pour soulager tout mon bras gauche!
Je réfléchis mais toujours est t’il je suis très content d’avoir pu rouler presque 100km avec ma petite bestiole ce weekend  😉

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Reprendre le chemin

Tout d’abord petit retour sur le light et sa nouvelle tête puisque j’en parlais dans l’article précédent:
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Je lui ai donc mis une batterie neuve et zou … l’occasion de faire quelques photos en fin de journée. (weekend dernier) Faut s’habituer au garde boue blanc   😆
J’étais très content de faire un tour sur ma bestiole mais alors… qu’est ce que son embrayage est dur!  J’ai eu aussi mal qu’avec les doigts cassé en redescendant de Cilaos =)

Mais bon entendre mon petit 2 temps ça vaut bien d’avoir mal!
Mais une vraie balade avec le light est pour le moment exclu! Trop de douleur et pas assez de force encore'(
Bon les photos on peut toujours: Continuer la lecture

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Refaire les plumes

Quelque nouvelles du light d’abord!
Il a redémarré ce weekend avec un garde boue tout neuf en plus =) Mais la batterie étant morte, j’ai pris avec « regret » la duke pour aller faire un tour! Même si je ne roule quasiment pas c’est derniers temps surtout par  manque de temps, le petit light me manque énormément!
Bon faut dire aussi que le pneu avant de la Duke est mort et que je dois lui faire son réglage de soupape=)

bref j’ai donc pris la Duke direction Cimetière de Dos d’Âne.
Une nette amélioration coté doigt cassé, même si ça reste épuisant et douloureux, je peux de nouveau utiliser mon embrayage à 2 doigts! Mais j’ai toujours pas assez de force pour diriger comme il se doit la bécane, pour le moment mettre la moto sur la bonne trajectoire c’est toujours difficile! Faut que je roule un peu plus j’aurais bientôt enfin le temps de rouler un peu!

Pour le moment voici les 2 vidéos du jour: On grimpe et on redescend!

Seconde vidéo en cours d’envoi

A plus tard…

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